O avião que transportava a delegação da Chapecoense
para Medellín, na Colômbia, sofreu um acidente na madrugada desta terça-feira
(29), informam autoridades colombianas. Segundo autoridades colombianas, há 76
mortos e cinco sobreviventes. O avião da LaMia, matrícula CP2933, decolou de
Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, com 81 pessoas a bordo: 72 passageiros e 9
tripulantes.
Segundo o Aeroporto Internacional José Maria
Cordova, de Medellín, os cinco sobreviventes são os jogadores Alan Ruschel, Danilo e Follmann, o jornalista Rafael Henzel e a
comissária Ximena Suarez. O Bom Dia Brasil informou que o zagueiro Neto também
pode ter sido encontrado com vida.
O ex-jogador Mario Sergio, comentarista do canal
FoxSports, está entre as vítimas, segundo o Bom Dia Brasil.
VEJA A LISTA DE PASSAGEIROS E
TRIPULANTES DO AVIÃO
Os jogadores da equipe de Santa Catarina são os
goleiros Danilo e Follmann; os laterais Gimenez, Dener, Alan Ruschel e
Caramelo; os zagueiros: Marcelo, Filipe Machado, Thiego e Neto; os volantes: Josimar, Gil, Sérgio Manoel e
Matheus Biteco; os meias Cleber Santana e Arthur Maia; e os atacantes: Kempes,
Ananias, Lucas Gomes, Tiaguinho, Bruno Rangel e Canela.
O acidente
O voo que tranportava a equipe da Chapecoense partiu na noite de segunda-feira
de Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia, em direção a Medellín. Segundo a
imprensa local, a aeronave perdeu contato com a torre de controle às
22h15 (local, 1h15 de Brasília), entre as cidades de La Ceja e Abejorral, e
caiu ao se aproximar do Aeroporto José Maria Córdova, em Rionegro, perto de
Medellín.
O Comitê de Operação de Emergência (COE) e a
gerência do aeroporto informaram que a aeronave se declarou em emergência por
falha técnica às 22h (local) entre as cidades de Ceja e La Unión.
Os motivos do acidente ainda são desconhecidos. A
imprensa colombiana chegou a cogitar possível falta de combustível como causa
do acidente, mas também informou que o piloto despejou combustível após
perceber que o avião iria cair.
Uma operação de emergência foi ativada para atender
ao acidente. A Força Aérea Colombiana dispôs helicópteros para ajudar em
trabalhos de resgate, mas missões de voos foram abortadas nesta madrugada por
causa das condições climáticas. Choveu muito na região na noite de segunda, o
que reduziu muito a visibilidade.
Equipes chegaram ao local do acidente por terra,
mas o acesso à região montanhosa é difícil e a remoção é lenta.
Final de
campeonato
O time da Chapecoense embarcou para a Colômbia na noite de segunda (28), para
disputar a primeira partida da final da Copa Sul-Americana, contra o Atlético
Nacional, na quarta (30). Inicialmente, o voo iria diretamente de Guarulhos
(SP) para Medellín, mas o voo foi vetado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Em razão do veto, a equipe tomou um voo comercial
até a Bolívia e, de lá, o grupo pegou o voo da LaMia
Em comunicado, o clube de Santa Catarina informou
que espera pronunciamento oficial da autoridade aérea colombiana sobre o
acidente.
Em seu perfil no Twitter, o Atlético Nacional
lamentou o acidente e prestou solidariedade à Chapecoense: "Nacional
lamenta profundamente e se solidariza com @chapecoensereal pelo acidente
ocorrido e espera informação das autoridades".
O primeiro jogo da decisão, marcado para esta
quarta-feira (30), foi cancelado, segundo a Confederação Sul-Americana de
Futebol (Conmebol). A CBF adiou a final da Copa do Brasil, entre Grêmio e
Atlético Mineiro, que também estava prevista para quarta-feira.
O Itamaraty, pelo telefone, informou que a
embaixada do Brasil em Bogotá está em contato com as autoridades colombianas
para obter informações sobre o acidente. A assessoria informou que as notícias
ainda chegam desencontradas.
O Ministério das Relações Exteriores vai esperar um
posicionamento oficial sobre vítimas e circunstâncias do acidente para se
pronunciar. Está previsto que divulguem uma nota oficial ainda agora de manhã.
O embaixador em Bogotá se chama Julio Bitelli.
A
companhia
A LaMia (Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación) é uma companhia de
aviação que foi inicialmente constituída na Venezuela no ano de 2009 e depois
mudou sua sede para a Bolívia (Santa Cruz de la Sierra). A empresa vem sendo
desenvolvida para voos não regulares (charter), com o objetivo de permitir o
desenvolvimento de atividades no país e no exterior, com aeronaves de grande
porte - de passageiros e de carga.