O Aeroporto Internacional Pinto Martins é um dos cinco terminais aeroportuários do País a entrar na lista de privatizações do Governo Federal. A transferência de Pinto Martins, que passa atualmente por obras de ampliação do terminal de passageiros, para a iniciativa privada, pode contribuir para a vinda do Hub – centro de operações da TAM no Nordeste, para a capital cearense. O investimento de R$ 1 bilhão da companhia área TAM é disputado por Recife e Natal.

Além de Fortaleza, entram, nessa segunda etapa de privatizações, os aeroportos de Florianópolis, Salvador e Porto Alegre. O pacote prevê, ainda, a concessão de rodovias, portos e ferrovias. Com essa medida, a presidente Dilma Rousseff quer acelerar o programa de privatizações, diminuir o tamanho e a responsabilidade do Estado com investimentos no setor de infraestrutura e arrecadar, pelo menos, R$ 190 bilhões com os leilões a serem disputados entre as empresas interessadas em fatias desse negócio.

Durante reunião, nesse domingo, em Brasília, Dilma pediu aos ministros celeridade no processo de concessões. Dentro de 24 horas, o Governo Federal anunciará o pacote definitivo de concessões na área de infraestrutura rodoviária, ferroviária, portuária e aeroportuária. O Governo estuda a possibilidade de alterações na lista de concessões. Sobre os aeroportos, serão realizados estudos técnicos para definição de preços de ofertas nos leilões. Em abril, o cearaagora.com.br veiculou reportagem sobre a privatização do Aeroporto Pinto Martins.

Sem dinheiro para investimentos em muitas obras e manutenção dos programas sociais, a presidente Dilma Rousseff quer apressar no programa de privatizações – expressão pouco usada no vocabulário  do PT que prefere recorrer ao termo concessão. O Programa de Investimento em Logística (PIL) prometia quase 200 concessões e investimentos superiores a R$ 200 bilhões. O plano só funcionou completamente no setor aeroportuário. Em rodovias, teve que ser reduzido para sair. Nas ferrovias e portos públicos, nada foi concedido.

HUB DA TAM

A Companhia Aérea TAM está de olho no destino do aeroporto Internacional Pinto Martins. A empresa quer implantar um centro operacional de distribuição de vôos no Nordeste, denominado HUB, e três capitais – Fortaleza, Natal e Recife, disputam o investimento de R$ 1 bilhão. A privatização  do aeroporto de Fortaleza pode ser atrativo para a TAM construir o HUB na Capital cearense. Isso, porque, com a privatização, os investimentos no aeroporto poderão ser acelerados e, com isso, a TAM desembarcar com o centro operacional. Uma das exigências da companhia aérea é a construção de uma segunda pista de pousos.